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<title>Walter Hefti</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Walter Hefti</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Walter Hefti</b> (* <a href="1902" title="1902">1902</a> in <a href="Z%C3%BCrich" title="Zürich">Zürich</a>; † nach 1968) ist Fachautor und <a href="Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieur</a> der <a href="Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahntechnik</a>, dessen Werk in Artikeln über Spezialformen der Eisenbahn wie <a href="Zahnradbahn" title="Zahnradbahn">Zahnradbahnen</a> und <a href="Seilbahn" title="Seilbahn">Seilbahnen</a>, insbesondere <a href="Bergbahn" title="Bergbahn">Bergbahnen</a>, in der Fachwelt als herausragend anerkannt ist.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Walter Hefti erwarb in Zürich 1926 ein Ingenieurdiplom an der <a href="Eidgen%C3%B6ssische_Technische_Hochschule_Z%C3%BCrich" class="mw-redirect" title="Eidgenössische Technische Hochschule Zürich">ETH</a> und arbeitete 1926 bis 1936 als Konstruktionsingenieur für Lokomotivbau bei der <a href="Schweizerische_Lokomotiv-_und_Maschinenfabrik" title="Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik">SLM</a> in <a href="Winterthur" title="Winterthur">Winterthur</a>, 1931 bis 1938 in der Section traction bei Ateliers de Construction Electrique in Feumont im Dep. Nord, wechselte danach bis 1948 zur <a href="SIG_Holding" class="mw-redirect" title="SIG Holding">SIG</a> in <a href="Neuhausen_am_Rheinfall" title="Neuhausen am Rheinfall">Neuhausen</a> und arbeitete bis 1968 als Oberingenieur wieder bei der SLM in Winterthur, bis er im Ruhestand über seine im Beruf erworbenen Erfahrungen in der Lokomotiv- und Eisenbahntechnik seine vielbeachteten Standardwerke schrieb.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Werke">Werke</h2></div>

<ul><li><i>Zahnradbahnen der Welt</i>, Birkhäuser, Basel 1971, ISBN 3-7643-0550-9.</li>

<li><i>Schienenseilbahnen in aller Welt</i>, Birkhäuser Verlag, Basel 1975, ISBN 3-7643-0726-9.</li>

<li>Nachtrag <i>Zahnradbahnen der Welt</i>, Birkhäuser Verlag, Basel 1976, ISBN 3-7643-0797-8.</li>

<li><i>Unkonventionelle Bergbahnen</i>, Birkhäuser Verlag, Basel 1978, ISBN 3-7643-1005-7.</li>

<li><i>Tramway Lokomotiven</i>, Birkhäuser Verlag, Basel 1980, ISBN 3-7643-1159-2.</li>

<li><i>Dampf-Strassenbahnen</i>, Birkhäuser Verlag, Basel 1984, ISBN 3-7643-1536-9.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220816070836/http://www.dumjahn.de/autorenlexikon_hefti.html">Walter Hefti in Dumjahn’s Autoren-Lexikon der Eisenbahnliteratur online</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 16. August 2022 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li></ul>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1029759723">1029759723</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/47292430/">47292430</a></span> | </div>

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-07-21" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Walter_Hefti&oldid=246951136">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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